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如何更好的在日常维护地铁隧道风机和维护方法

作者: 发布时间:2019-04-23 08:07:51点击:1127

由于地铁隧道风机的重要性及其高速运转加上大电流,各种数据需要进行即时监测,并且在预防性维护方面要加强保养,故障修方面要视情况安排技术能手进行攻关。在维护方面主要从以下几处入手
一、软硬件方面
对于风机的软启动器、变频模块等,采用安全可靠的厂家备件,避免山寨产品。如随风风机的轴承等,必须要安全可靠。如一个很小的器件:时间继电器,施耐德的小继电器,动则需要几百元,但在一些五金电器市场购买的时间继电器,则低至35元,价格相差达十倍。从可靠性来说,这些五金电器市场购买得来的廉价继电器,确实存在诸多问题,如定时不准,故障率高等,但进口产品确实又太贵,可购买国内一些知名度相对较高的厂家产品,相关产品要进行多次试验,达到要求后方能投入使用。相关软硬件设施需提供详细的操作说明,详细指引工作人员去设置相关参数,如何复位等。
二、注意事项
对该类大功率风机,需要在检修规程中对相关保养作业进行全面探讨,建立完善的标准检修规程,定期进行维护保养,检查相关参数,进行注油等作业。
1、注油要求
电动机运行时,轴承温度应不高于95 ℃,轴承运行2500h至少检查一次,若出现润滑脂变质时,必须及时更换。清理轴承内、外盖注排油装置内的废油,达到干净、畅通,轴承需用汽油清洗干净。轴承装配时,直接添加润滑脂。定期进行加油,为达到更佳的效果,需进行边注油边转动风机。但由于隧道风机的风叶是安装在封闭的环境,人工难以转动风叶,频繁点动风机也不合理,且非常不安全,因其启动电流过大,频繁点动,容易烧坏电机、引起电网的波动等。综合考虑,利用列车通过时的活塞风带动风机的时刻进行注油,即可处理以上问题
2、检查定子绕组与机壳间的绝缘电阻,其值应不低于3 × UN/1000MQ(UN额定电压,单位V),否则电动机必须进行干燥处理,直到绝缘电阻达到规定值为止。
3、起动时的注意事项:
( 1 )合闸后,若电动机不转,应迅速、果断地拉闸,以免烧毁电动机,查清原因后,再起动电动机。
(2)高低速不能同时给电起动或运行。应分别起动或运行,只能从低速向高速起动,不能从高速向低速起动。
4、落实定期维护保养的制度
按照制定的维修规程,严格落实日检、月检、季检、年检等制度,由表及里,多层次展开维护保养,从各个零部件到电机等重要部位全面诊查,确保设备正常。
三、加强人员巡视
落实巡查制度,一日两巡查,即早晚两次进行巡查。主要可检查异响、振动、异味等方面情况,并通过环控电控室的智能低压管理界面等查看系统所监测到的风机电流、电压、温度等參数,如实填写巡查记录,确保各项参数得以保存,方便日后的故障排除、分析等。在巡查过程中如发现异常时,巡查人员需及时反馈情况给环控调度,并及时处理,如涉及较大故障时,需组织骨干力量进行抢修。

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